公务员和事业单位，作为爸爸妈妈老一辈口中的铁饭碗，都是十分面子的作业了，但两者的差异仍是很明显的，首要公务员的话是干部身份，提升空间是远大于事业单位的，其次公务员的各项福利待遇都比事业单位要优厚，最终便是公务员的社会地位是要比事业单位相对要高，其实也很好了解，究竟公务员的考试难度、竞赛压力都远大于事业单位的。
下面笔者要讲重点了，上面说到的差异其实便是相对来说仍是比较少而且很能了解的，但公务员有一项福利，一向遭到许多事业单位作业人员的质疑，那便是车补。众所周知，公务员公车变革方针现已履行好几年了，基本是一切当地的公务员都发放了车补，最低等级的科员每月也有400元左右的收入，但事业单位公车变革方针提了不少年，迟迟没有执行。因而许多事业单位人员提出，车补既然是一种普惠制，为什么事业单位集体便是享受不了呢！假如拿作业性质来说，这两类集体服务目标都是公民，并无多少差异，乃至许多底层事业单位中，事业单位的作业所接受的压力以及作业量是远大于公务员的，这么看好像很有道理了。
但笔者也翻阅了许多材料理解为何事业单位无车补的原因。
榜首、事业单位组织类型很杂乱，有公益一类、二类、城镇的七站八所，加之事业单位人群巨大，不可能只给某一类发放，那必然引发其他事业单位人群的对立，乃至是教师集体，所谓事业单位的一分子，给事业单位发了，教师能不发？那医护作业者又怎样算，这么看下来还不如不发。
第二、现在是事业单位变革的要害年，许多单位改制都还没有完结，人员安顿问题都没有整理解，发放车补就更不太可能了。
