原标题：为了遍及ETC 交警支队连“人血馒头”都吃
早在半年前，关于2020年遍及ETC主动缴费通道的音讯散播在各种渠道，各大银行都大力度地宣扬“免费处理ETC”相关事宜。其间处理ETC的“优点”就为了前进缴费功率，并且可以大大削减人工成本。全面遍及ETC主动缴费通道和免费处理ETC，看似这是一个便民的服务，是社会继续健康开展的前进，可事实上这样的一个进程比幻想中困难不少，还引来了不少的埋怨声。
被“逼”装置ETC？
免费装置ETC初期，大部分银行单位都会收到下派的使命，其间一个单位的使命量便是1000个ETC装置目标（数量仅是举例效果），分摊至每一个相关业务员上，每个人需求担任数十个目标，乃至部分单位还会搞装置数量的排名。假如咱们身边有从事相关作业的亲人/朋友，多多少少都会因而遭到装置ETC的被迫压力，在亲朋的呼吁下“协助他们完结目标使命”。 假如有看过咱们此前《ETC装置流程》的文章，就会知道文章修改是帮朋友完结目标而装置的。
而到了2019年的结尾，装置ETC才是大众的“实在噩梦”，由于ETC的装置进展远不符合预期（例如某座城市未能完结上级下派的目标），某些地区便开端“霸王硬上弓”地要求（恫吓）大众处理ETC。
估量咱们都想不到关于处理ETC事宜，竟然会牵涉到教育组织（校园）。据前段时刻广东清远学生家长反映，收到校园下发的“教育文件”，推行ETC的一封“给家长的信”，其函件的内容包含了家长需求填写姓名、多少辆车、车牌号等信息。
作业曝光后，教育局的回复也是令人震惊：只需做好相关引导作业，就能防止对学生的影响。请问教育局为何干预ETC事宜？相关引导作业真的做好了吗？材料填写回执那么具体，会不会侵略家长的隐私？
不装置ETC等同于不响应国家召唤？上个月厦门高速收费站悬挂雷人标语横幅：不装置ETC、不响应国家召唤的车辆，不欢迎运用高速公路。
首要咱们确认一下什么车不能上高速。依据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定：行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他规划最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。所以，只需驾驭的车辆是合法的，就能运用攻速公路，我管你欢不欢迎？
假如处理ETC，车上的人不会死？近来兰州市公安局交通警察支队制作了一则警示牌被撒播网络引起热议，其内容有点“渗人”： 我叫小马，学名宝马，由于没有办ETC快速通行卡，在高速公路收费广场排队等候费时被飞来的铁块砸中，两人被砸死其间。假如办了ETC快速通行卡，或许其时我就能脱离这个可怕的当地，车上的人不至于丧身，我也不至于被破相。
据此，当地有关部门回应：警示牌提及到的事端归于实在案例，其时一大客车在经过高速路口时由于刹车失灵，其车上飞下的铁块砸中其他车辆，形成车内的两人逝世。所以借此案例加大发起市民处理ETC力度，引导咱们快速经过收费站。
照这么说的话，那么处理ETC就能避开（下降）其他车辆带来的损伤？事端的要点莫非不是应该关怀大巴车的质量上的问题吗？这支交警大队是不是需求从头捋一捋因果逻辑？
以下简略看看被要求处理ETC的笑例：
怎么样？简略总结的话，那便是“无所不用其极”。
方针是好，但别强制执行
回到ETC通道的自身，信任不少ETC用户在经过收费站时收到过以下困扰，因主动辨认体系的功能性偏弱辨认不出车牌号，需求驾驭员来回挪车合作辨认体系作业（而参阅国外60时速正常经过）；体系辨认车牌号后，周围的车辆趁机“蹭ETC”，成果自己的车出不了收费站；扣费逻辑偶然紊乱，乃至是呈现多收费的现象。
推行ETC应该结合实际，不能好意办坏事，更不能运用“一刀切”的思想。首要在推行ETC之前，相关ETC的收费通道需求进一步完善，之前说好的在2019年末，90%的出口都选用ETC，现在呢？比如如在充电设备、充电时刻等问题未完善之前，禁售燃油车便是个笑话。装置ETC是个人的自在，再好的方针都不能运用“官僚主义”进行执行，不能以指令的方法推进“ETC开展”。
责任修改：
