原标题：民航一级建造师报考试科目，航嘉教育
一建民航考试成果出炉，122分，不枉此行。提笔总结，意图是和从前和现在仍在斗争获得一建民航证书的战友讨论下个人的一些主意，讲得不对的，还请包容，祝愿咱们2020年顺顺利利。
一、备考时刻组织
首要介绍下个人的备考，17年因作业原因我只预备了3门根底课悉数经过，民航是裸考乃至教材都没看完最终得了67分。
18年我个人是6月5日开端，均匀一周5-6天，每天3-4小时学习时刻，中心的进程就省掉不说了……，到9月中旬底子上能够做到常识点全、要点常识把握较为深化，飓风原因，考试耽搁，在考题出来后，自己感觉十分惋惜，由于简直考试的一切常识点自己都会，也便是考9月份的试卷有极大把握能够经过。9月份、10月份对我个人来说是绵长的等候，没有心思看书，后来在串串教师的催促下，在11月8日才悉数从头温习一遍，11月24日考完感觉考题相对9月的难，可是考过绝大多数都是铁板钉钉。1月3日查完成果122分，心里仍是有那么一点点激动。
个人主张：①时刻满足的战友能够1年备考4科，没必要耽搁1年时刻。②增项的老考生6月份今后再开端预备时刻彻底够。也便是说新教材出来之后再开端预备一点不晚。③不主张打疲劳战，主张集中精力在不太长的时刻拿下民航，长时刻备考折磨人。仅是个人主张，不一定合适一切人。关于零根底和非民航专业的同学来说，早点下手温习也是不错的挑选。
二、民航的备考难度
对民航，我一窍不通，除了坐过一两次飞机，脑袋里大概有个机场和跑道这个概念。所以作为朴实的零根底，我17年裸考67分，可是18年却考了122分，假如我说没下功夫必定没人信，可是走运的是，我的工程项目施工办理学得比较厚实，而18年的考题中施工办理又占了大比例分值。所以除了尽力，命运也很重要。
个人主张：不要被民航的高难度吓到，其实说白了民航便是一本教材配上十来本有用的标准，找对教师领对路，花够时刻高分经过没有一点问题。
三、民航的备考材料
一是教材，特别强调的是有必要是最新的教材，永久不要在乎那几十块钱。
二是找一个对的教导教师，不管你报什么班，有必要要能够对教材进行通盘解说的，我听的是串串教师、马教师、魏教师，三个人的课，魏教师的课能够说只能当电影相同看看，没有一点用。串串教师的课不管是打根底，仍是概括总结都比较深入，马教师的课也有一些精华。比方答题技巧，教你怎么防止丢分。别的报班不是万能的，可是报班能够节约许多时刻。外行的人有必要要听的懂教师的通盘解说，靠自己去查材料那就要花太多的时刻。这儿强烈推荐串串教师的课程，由浅入深，通俗易懂，新同学考民航的入门首选。
三是真题，民航专业的真题重复率相对其他专业较高，这是一个特色，要掌抓住。民航标题挑选题报班的教师会有一些总结再加上真题彻底够了，大题就悉数用真题就够了。没必要去买其他的标题来做。我以为一切的一级建造师考试都是做真题满足。搞清楚的真题的常识点，拿高分没什么难度。
四是要多加几个民航的材料和学习群，把活泼的群留下，多重视，取每个群的精华。我便是加了许多个群，取了各个群的精华。最终经过比照，挑选了串串教师的课程，事实证明我的挑选是对的。
五是畅通领悟，我尽管只考民航实务一门课，可是我会到法规、实务、办理课本里去找一些精华部分进行温习，如双代号网络图、形成伤害事故的十几种危险源。还有电焊、用火、安全等等自己觉得重要的东西，乃至我还把法规陈印大师的考前主张听一听。横竖能够协助得分的我底子不放过。
最终主张：不要以为自己是在考民航，民航常识点杂，可是都不是很深。其实自己是在考民航根底、考办理、考总结、考融汇、考想象力和发散思想。
四、备考办法
一是看书，不管你看三遍、五遍仍是七遍，你都能发现你每一遍都能发现一些自己没有把握的东西。所以书只需有时刻能看几遍看几遍，教材是备考的底子。并且多次序阅览书本能够让自己的根底很厚实，在面上现已把握。
二是看标准，标准是纸老虎，看起来本数多，又厚又大，其实在你对书本常识比较了解的情况下，标准里边的精华其实都在书上了，你看标准是对书本的弥补和完善，经过看标准能够增强常识的全面性和深入性，这样来说标准是有必要看的，哪怕是阅读性的也不要错失。标准不重要的目下十行，重要的要尽或许搞懂搞透。我对标准的研讨其实比较深，我打印的标准，重要的部分划的比较多。说出来你或许不信，听马海新和串串教师讲标准前，我在标准上划的部分底子上和他们要说的要点是一模相同的。所以每个人不要轻视自己的学习才能。可是时刻缺乏的话就要听教师讲课帮你节约时刻。
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三是报班训练，咱们仁者见仁，智者见智，主张咱们咱们仍是购买一些用心的人做的材料，不要被有的组织鬼话连篇骗了。
主张：多看书，不抛弃标准、购买对自己最合适的材料和课件。
以上纯属个人心得，如有不当的当地能够文明沟通。
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